30年以上にわたり経験を積み上げてきたモトクラッチのメカニックが、スクーターからリッターバイクまで、国産車・外車、新車・旧車問わず、お客様の愛車を理想のスタイルに仕上げます。
原付スクーターへのグリップヒーター取り付けなどの軽微なものから、溶接・旋盤を使った本格的なワンオフパーツ製作まで、あらゆるジャンルのカスタムを行っております。もちろん、他店購入バイクのカスタムや持込みパーツの取り付けもOK！当店オリジナルのカスタムパーツもご用意しております。
お客様のご予算に応じてプランをご案内致しますので、カスタムでお悩みの方は、ぜひ一度当店にご相談ください。
スクーターからレーサーレプリカ・旧車まで、30年以上にわたり経験を積み上げてきたモトクラッチのメカニックが、国産車・外車問わず、お客様の愛車を理想のスタイルに仕上げます。原付スクーターへのグリップヒーター取り付けといった軽微なものから、溶接・旋盤を使った本格的なワンオフパーツ製作まで、あらゆるジャンルのカスタムを行っております。もちろん、他店購入バイクのカスタムや持込みパーツの取り付けもOK！当店オリジナルのカスタムパーツもご用意しております。
モトクラッチでは、長年のレース経験で培った技術力と実績を活かし、様々なワンオフパーツの製作・加工・取り付けを行っております。お客様のニーズに合わせたオリジナルパーツを、安全性を考慮し、必要な強度を計算して作成することで、安心してお使いいただける製品を提供しています。また、溶接や旋盤を使った本格的なワンオフパーツの製作も可能。国産・外車問わず様々な車種に対応しております。自分だけの最適なカスタムパーツをお求めの際は、ぜひモトクラッチまでお問い合わせください！
GSF1200にFCRを取り付けたことにより、エアクリーナーボックスが取り外されたので、そのスペースに車体形状にあったオイルキャッチタンクを作成、取り付けを行いました。
バッテリー上部のスペースが空いているので、取り外し可能なBOXを作成し、取り付けを行いました。写真はKZ1000Mk2用にBOXを作成した時のものです。
大幅にカスタムされているとバッテリーの置き場やスペース、位置に困ることがあります。その際、お客様のご要望に応じてサイズや位置を調整しアルミにて作成し取り付けを行います。
排気量アップなどにより熱量が増加した場合、容量の大きなラジエーターを取り付ける必要があります。当店では車種違い、メーカー違いの取り付け加工も承ります。後付けで水温センサーを取り付ける加工も可能です。
車種違いのタンクを取り付けるための加工や、錆により穴が開いてしまった部分の溶接による補修・修理、1からのアルミタンク作成、レースユーザーへのワンオフ品作成なども承ります。
ハンドルストッパーの溶接修理、リアキャリアの作成、ステムシャフト打ち替え加工、フレーム溶接、その他の溶接加工も多数承っております。旋盤があるのでホイールカラーなどの作成も可能です。
その他の作業につきましては、モトクラッチまでお気軽にお問い合わせください。
